top of page

Rekkaga rahvasse: islami doktriin!



7. aprill 2017. sõitis veoauto moslemist juhiga Stockholmis poodi, tappes mitu inimest[1].

23. märtsil 2017. toimus Belgias järjekordne autorünnaku katse, kus moslem üritas autoga ostutänavale kihutada, kuid siin sai politsei ennem jaole, kui ohvrid tekkisid; teo sooritaja oli Mohamed R., kelle auto pakiruumist leiti erinevaid relvi - terariistu, vintpüss ja anum tundmatu vedelikuga[2].

Alles päev varem, 22. märtsil toimus Londonis aga analoogne rünnak, mis ka õnnestus, kus ründaja sõitis bussiga rahva sisse, vastutuse võttis ISIS[3]. Lisaks sellele ta ka tulistas ja pussitas, kuid jätame selle osa praegu kõrvale ja keskendume ainult sõidukile. Sest nagu me teame, ei olnud see sugugi esimene kord, mil moslem oma džihaadi ellu viimiseks mõnd raskesõidukit kasutab. Lähiajaloost meenuvad meile kohe 19. detsember 2016, mil Berllini jõululaadale sööstis veok, mida juhtis 24 aastane tuneeslane[4] ja 14. juuli 2016 Prantsusmaal Nizzas, kus sõideti rekkaga rahvamassi (84 hukkunut), juhiks jällegi tuneeslane[5]. Seda paljud vb enam ei mäleta, et Prantsusmaal Dijoni linnas toimus 21. detsember 2014. analoogne rünnak, kus moslem sõitis autoga inimeste sekka, karjudes Allahu akbar[6].

Millest meil muidugi kunagi ei räägia on see, kui palju selliseid juhtumeid on olnud Iisraelis (kus lisaks autole bussile ja rekkale kasutatakse tihti ka buldooserit)[7]:

02.07.2008. Jerusalemm

22.09.2008. Jerusalemm

05.03.2009. Jerusalemm

15.05.2011. Tel Aviv

22.10.2014. Jerusalemm

05.11.2014. Jerusalemm

06.03.2015. Jerusalemm

15.04.2015. Jerusalemm

20.05.2015. Jerusalemm

06.08.2015. Samaaria

07.10.2015. Maale Adumim

13.10.2015. Jerusalemm

20.10.2015. Gys Etsion

01.11.2015. Beit Anun

04.11.2015. Gus Etsion

06.11.2015. Halhul

08.11 2015. Judea

20.11.2016. Jerusalemm

08.01.2017. Jerusalemm

Et moslemid meid kui sõjatallermaad (dār al-harb) käsitlevad, kelle vastu tuleb pidevat džihaadi pidada, on juba ammu selge, kui tutvuda islami alustega. Seega ei ole üllatus, et nad ründavad meid käte, nugade ja relvadega, kuid mida antud juhul eraldi esile tuua tuleks, et just rünnakud sõidukitega on osa islami ametlikust doktriinist. Sellest kirjutas meile islami teadlane Üllar Peterson juba peale 14. juuli 2016 Nizza rünnakut, et vaatamata vasakpopulistide inforünnakule ja nutulaulule, mille kohaselt ei ole nendel veokijuhtidel islamiga mingit seost, see kõik olla juhus, vaimne häire ja mida kõike veel, tuleks tegelikkuses tunnistama hakata, et sellel on islamiga otsene seos. Peterson toob esile ka ühes islami ajakirjas 2010. aastal ilmunud sõidukirünnaku korraldamise õpetuse[8]:

“Me anname oma lugejatele soovitusi, kuidas nad saaksid pidada indiviidipõhist džihaadi. ... See on väga lihtne ja selle ettevalmistamiseks pole paljut tarvis. Ainus, mida vaja läheb - see on valmisolek anda oma elu Allahi eest. ... Idee on selles, et kasutada veokit niidukina, kuid mitte muru, vaid Allahi vaenlaste mahaniitmiseks.

Sul läheb vaja neljarattaveolist autot. Mida võimsam, seda parem. ... Vali hoolikalt koht ja aeg. Mine kõige rahvarikkamatesse kohtadesse. Kitsad kohad on samuti eelistatud, sest annavad inimestele vähem võimalusi ära joosta. Väldi kohti, kus teised sõidukid saavad sinu tee kinni panna. ...

Kui sul on ligipääs tulirelvadele - võta need kaasa, et saaksid oma töö lõpule viia, juhul kui sinu sõiduk rünnaku käigus liikumisvõime kaotab. Usutavasti oleks sul pärast sellist rünnakut väga raske turvaliselt või äratundmatuna lahkuda. Seega tuleb seda pidada eneseohverduslikuks operatsiooniks. See on ühesuunaline teekond. Sa võitled seni, kuni saad märtriks. Sa alustad seda päeva selles maailmas, päeva lõpuks oled juba Allahi juures. ... ”

Toeta islamiseerumise vastu võitlevat kodanikuühendust MTÜ International SIS:

MTÜ International SIS MTÜ International SIS

IBAN: EE947700771001633116 IBAN: EE947700771001633116

BIC/SWIFT: LHVBEE22 BIC/SWIFT: LHVBEE22


www.georgkirsberg.eu

[1] http://www.bbc.com/news/world-europe-39531108

[2] http://maailm.postimees.ee/4056441/belgias-vahistati-rahvahulka-rammida-ueritanud-mees?utm_source

[3] http://www.err.ee/585651/londoni-terrorist-oli-sundinud-uhendkuningriigis-vastutuse-vottis-isis

[4] http://www.delfi.ee/news/paevauudised/valismaa/blogi-fotod-ja-video-inimjaht-berliini-runnakus-kahtlustatavale-anis-amrile-sai-milanos-verise-lopu?id=76656790

[5] http://www.ohtuleht.ee/748350/terrorirunnak-prantsusmaal-kihutas-veoauto-rahvasse-hukkus-vahemalt-84-inimest-viga-sai-kaks-eestlast

[6] https://www.theguardian.com/world/2014/dec/21/france-dijon-driver-attacks-pedestrians

[7] https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_терактов_против_израильтян_и_евреев#2010_.D0.B3.D0.BE.D0.B4

[8] http://epl.delfi.ee/news/arvamus/hiiliva-islamiseerumise-jargmine-etapp?id=75084767


コメント


Parimad palad
Viimased postitused

€ 10

Raamat, mis räägib kaasahaaravalt poliitikast ning selle tagamaadest. Raamatu aluseks on tuntud Vene psühholoogi, St. Petersburgi ülikooli professori, Anatoly Zimichevi poliit-psühholoogiline teooria. Kui Zimichev jääb aga reaalse elu näidetega vägagi tagasihoidlikuks, siis mina seon hulgaliselt reaalpoliitilisi sündmusi ning juhtivpoliitikute käitumismaneere psühholoogilise teooriaga. Tulemuseks on poliitika käsitlus, mis annab vastused nii mõnelegi painavale küsimusele.

€ 10

Kaasahaarav tõsieluromaan, mis räägib erafirmas töötava laevakaitsja (rahvakeeli piraadiküti) igapäeva elust. Valgustades selle elukutse nii rõõmu kui varjupooli. Kirjeldan oma kahte rotatsiooni, millest esimene kestis viis kuud ning teine kolm kuud. Selle aja jooksul jõudsin ohuala erinevate laevade peal läbida 12 korral. Peale laeva elu kirjeldan ka läbielamisi erinevates riikides, mida selle töö käigus tuleb külastada, nagu Sri Lanka, Omaan, Egiptus ja paljud muud huvitavad kohad. Raamatu keskel on värvipiltide seeria.

Please reload

bottom of page